Changement de braquet dans les mobilités douces à Bayonne. A quand sur le reste du BAB ?

Changement de braquet dans les mobilités douces à Bayonne.  A quand sur le reste du BAB ?

La crise actuelle a mis au premier plan la question de la mobilité, notamment à l’heure du déconfinement. Evitons un retour au tout-voiture, et profitons de cette période inédite pour expérimenter des alternatives. Celles-ci permettront de respecter les mesures de distanciation, mais aussi de préserver au maximum notre santé en évitant une pollution de l’air déjà bien réduite pendant le confinement, et en favorisant l’activité physique. Sécurisés par l’absence de voiture, la marche et le vélo ont trouvé de nombreux adeptes pendant ce confinement. De nombreuses villes en France et dans le monde ont décidé de prendre le virage et de proposer ces deux modes de déplacement comme alternatives répondant à une bonne partie de la question (44 % des trajets font moins de 3 km sur le BAB selon l’enquête ménages et déplacements réalisée en 2010), en aménageant un grand nombre de pistes cyclables provisoires. L’ensemble de la population a beaucoup à y gagner comme elle a pu le ressentir pendant cette période spéciale, avec un calme et une quiétude sonore tellement appréciés.

La mobilisation paie

La ville de Bayonne a présenté aux associations les axes sur lesquels de tels aménagements seront mis en place dans les prochaines semaines. Certains axes seront aménagés grâce à du mobilier provisoire (RD810 du rond point du Seignanx au rond point du Cadran, Boulevard d’Aritxague de Polo Beyris au Forum, mais aussi une portion du boulevard du BAB). D’autres itinéraires eux définitifs, vont voir le jour dans les mois qui viennent (du quartier du Sequé au centre ville, en passant par la ZUP, mais aussi les allées Paulmy et l’avenue Henri Grenet). Une campagne d’information et de sensibilisation permettra de mieux exploiter le potentiel de la zone 30 dans le grand centre. Les associations, à l’écoute des usager·e·s, ont permis de faire remonter les besoins, mais aussi de faire entendre par leurs plaidoyers continus et leurs campagnes répétées d’actions et de mobilisations, l’importance et l’urgence de tels aménagements sécurisés. Et c’est suite à de nombreux échanges sur ces aménagements définitifs, que nous sommes ravi·e·s de voir enfin arriver leur réalisation.

Les aménagements provisoires sont eux fait dans l’urgence pour répondre à un besoin immédiat, ils devront donc être suivis de près et ajustés au fur et à mesure en fonction des remontées des usager·e·s. Nous encourageons les citoyen·ne·s à saisir l’occasion qui leur est donnée de tester un mode de transport doux, et à faire remonter de manière constructive leur expérience de déplacement sur ces nouvelles voies*. Pour notre part, nous mettrons en place diverses démarches d’évaluation. Cela permettra de perfectionner et rendre interactive cette démarche aujourd’hui engagée par la ville de Bayonne.

Car notre mobilisation doit se poursuivre plus que jamais. Nous avons déjà exprimé aux services de la ville de Bayonne un certain nombre de points de vigilance et de recommandations. Nous aurons d’autres réunions, dans un esprit exigeant et constructif, pour évaluer et améliorer les dispositifs déjà validés. Et nous y porterons de nouvelles propositions d’aménagements concrets et de politiques générales, pour continuer de rendre accessible au plus grand nombre la possibilité de se déplacer en toute sécurité et sans voiture.

Et le reste du BAB ?

L’urgence est la même sur le reste du Pays Basque qu’à Bayonne. Quels sont les dispositifs et initiatives que comptent prendre et mettre en place le Syndicat des Mobilités et les autres communes, et ce dès aujourd’hui? Nous leur demandons, notamment aux municipalités d’Anglet et de Biarritz, de présenter à leur tour aux associations d’usager·e·s ce qu’elles comptent mettre en place dans les semaines qui viennent. Les itinéraires cyclistes ne s’arrêtent pas aux limites d’une commune. Tous les acteurs du territoire doivent accompagner ce grand mouvement en route, ici, en France et dans le monde. Nous restons en permanence à leur disposition et rappelons aux élu·e·s, en cette sortie du grand confinement, l’urgence et leur devoir de permettre à tou·te·s les habitant·e·s de se déplacer en toute sécurité.

Le 11 mai 2020, associations Bizi ! et L’Atelier Vélo Txirrind’Ola

*vous pouvez faire remonter vos remarques à l’adresse suivante : dites-le@txirrindola.org 


Prentsa Agiria

Baionan mugikortasun eztietan itzulneurri aldaketa

BABko gaineratekoan, noizko?

Egungo krisiak mugikortasunaren arazoa lehen planoan ezarri du, batez ere deskonfinamendu garaian. Ez dezagun «dena autoz» usaiaren itzultzea eta balia dezagun aurrekaririk gabeko garai hau alternatibak esperimentatzeko. Azken hauek, distantziazio fisiko neurriak errespetatzea ahalbidetuko dute, baita gure osasuna ahal bezainbat ontsa zaintzea ere, jadanik ttipitua den airearen kutsadura saihestuz eta jarduera fisikoa sustatuz. Autoak eskas zirela segurtaturik, oinez eta bizikletaz ibiltzeak jarraikitzaile anitz aurkitu ditu hetsialdi garai honetan. Frantses Estatuko eta mundu osoko hiri askok gauzak kanbiatzea eta bizikletaz eta oinez ibiltzea alternatiba gisa eskaintzea erabaki dute, eskaeraren zati handi bati erantzunez (BABen bidaien %44a, 3 km baino gutiagokoak dira 2010ean eginikako «menaiu eta joan-etorri» inkestaren arabera), behin behineko bizikleta bide anitz antolatuz. Jendetza osoak asko badu irabazteko garai berezi honetan sentitu ahal izan duen bezala, hain estimagarriak diren lasaitasuna eta isiltasuna preziatuz.

Mobilizatzeak merezi du

Baionako Udalak heldu diren asteetan ezarriko dituen antolamenduei buruzko ardatzak aurkeztu dizkie elkarteei. Ardatz batzuk aldi baterako altzariekin hornituko dira (RD810 Seignautze biribilgunetik Cadran biribilgunera; Polo Beyriseko Aritxaga hiribidetik Forumera, baita BAB hiriburuko zati bat ere). Behin betiko beste ibilbide batzuk heldu diren hilabeteetan irekiko dira (Sequé auzotik hirigunera, ZUPan gaindi iraganez, eta Paulmy hiribidean eta Henri Grenet etorbidean ere). Informazio eta sentsibilizazio kanpaina batek hiribarne handiko 30 gunearen ahalmena hobeki baliatzera gomitatuko du. Elkarteek, erabiltzaileak entzunez, beharrak identifikatzen lagundu dute, baina baita haien etengabeko defentsa eta ekintzen eta mobilizazioen kanpaina errepikatuen bidez, horrelako antolamendu seguruen garrantzia eta premia entzunarazi dituzte. Behin betiko antolamendu horien inguruan eztabaida anitzen ondotik, azkenean kontent gara haien obratzea ikusteaz.

Behin behineko antolaketak aldiz, presaka eginak dira, berehalako behar bati erantzuteko, ondorioz beharko dira hurbiletik jarraituak izan, egin arau, erabiltzaileek eginen dituzten oharren arabera. Herritarrak animatzen ditugu garraio molde ezti baten saiatzeko eskainia zaien parada honen baliatzerat, eta, molde eraikigarrian bide berri horietan beren toki-aldatze esperientziaren berri emaiterat(*). Gure aldetik, plantan emanen ditugu ebaluaketa desmartxa ezberdinak. Horrek ahalbidetuko du Baionako Herriko Etxeak gaur abiatzen duen desmartxa honen hobetzea eta inter-aktibo bilakaraztea.

Zeren gure mobilizazioa jarraitu behar da, sekulan baino gehiago. Hainbat ernetasun pundu eta gomendio jadanik adierazi dizkiegu Baionako zerbitzuei. Beste bilkura batzu ukanen ditugu, izpiritu zorrotz eta eraikigarrian, jadanik ontzat emanak izan diren dispositiboen ebaluatzeko eta hobetzeko. Eta guk bertara ekarriko ditugu antolaketa zehatz eta politika orokor proposamen berri batzu, ahal bezain jende kopuru handienarentzat segurtasun osoz eta autorik gabe joan-etorrien egitea eskuragarria izan dadin.

Eta BABko gaineratekoa?

Ber urgentzia bada Euskal Herri osoan, Baionan bezainbat. Zeintzuk dira dispositiboak eta iniziatibak, Mugikortasun Sindikata eta beste herriak hartzeko eta plantan ezartzeko prest direnak, hori gaurdanik aitzina? Eskatzen diegu, batez ere Angelu eta Biarritzeko herriko etxeei, erabiltzaileen elkarteei aurkeztu diezaieten zer gauzatzeko prest diren datozen asteetan. Bizikleta ibilbideak ez dira herri baten mugan gelditzen. Lurraldeko eragile guztiek lagundu behar dute bidean dagoen mugimendu handi hau, hemen, Frantses Estatuan eta munduan. Denbora osoan egoten gara haien eskura eta hautetsiei oroitarazten diegu, konfinamendu handiaren ateratze honetan, zein den urgentzia eta haien betebeharra biztanle guziak segurtasun osoz mugitu daitezen.
 

2020ko maiatzaren 11n, Bizi! eta L’Atelier Vélo Txirrind’Ola elkarteak

Hedabideentzat harremanak: 

(*) zuen oharrak hel araz ondoko helbidera: dites-le@txirrindola.org 

Les commentaires sont fermés.

Copyright © 2020 Atelier Vélo Txirrind'Ola

Bidouille Web Amaia